2026.08.18.

オートマチックトランスミッション修理します　

長年の経験と知識で届ける、確実なローバーミニ AT（オートマチックトランスミッション）修理

「MINIのオートマチックは故障しやすいですか？」というご質問をよくいただきます。

機械である以上劣化は避けられず、誤った使用方法で故障することもあります。また構造上、油圧不足の課題も存在します。

しかし、しっかりと修理・メンテナンスを行い、適正に乗っていただければ、頻繁に故障するものではありません。

想像以上に快適で安心なドライブをお楽しみいただけます。

当店では「治す人」「メンテする人」「乗る人」がMINIを深く理解し、末永く愛車に乗り続けていただけるよう全力でサポートいたします。

万が一の修理後の不具合に対しても、保証規定に基づきしっかり対応させていただきます。

【施工費用】

• 通常価格： ￥470,000（税込）

• 特別価格： ￥440,000（税込）

  • ※昨今の物価高騰の中でも可能な限り価格を据え置いております。現在ある在庫部品で作業できる分に限り、特別価格にてご提供いたします。

【施工内容に含まれるもの】 脱着に必要なガスケット・シール類 / エンジンオイル / オイルフィルター / クーラントなど

【補足・注意事項】

• ※ローバーミニ（インジェクションモデル・ノーマル車両）を基準とした価格です。他モデル、オプション装着車、過去のAT修理歴の有無により費用が異なる場合があります。

• ※その他の部品故障・交換が必要な場合は別途お見積もりいたします。

• ※エンジンの状態に応じ、オーバーホールやオイル漏れ修理、足回りの修理も同時に承ります。

• ※オートマチックミッション単体での修理も承ります。お気軽にお問い合わせください。

ぜひこの機会にお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせ・ご相談はこちらCONTACT

MINIオーナー様・これから購入をご検討の方へ

≪保証規定≫ や ≪ローバーミニのオートマチックの乗り方と注意事項≫ もあわせてご覧ください。

※ご利用の端末によっては、最初に未設定の画像が表示される場合がございます。お手数ですが、スライドしてご覧ください。

ミニはエンジンと一緒にミッションを取り外しします

取り外したエンジンとミッションを分割して、ミッション単体にします

取り外した、オートマチックトランスミッションを分解しました

このミニはバックが出来ない状態でした。

MINIのオートマに多いトラブルです。

ブレーキバンドの摩耗及びサーボピストンのシールが破損していました

故障箇所だけの修理では、また別の箇所のトラブルもあります。

消耗部品は全て交換、故障の多い箇所は点検、必要な場合は交換します。

故障、トラブルは多くの経験を元に、点検しますので、今後は安心してミニのATに乗っていただけます

フォワードクラッチASSYの点検、及びクラッチプレート交換、シール、Oリング交換

TOP&Reverse ASSYの点検、及びクラッチプレート交換、Oリング交換

サーボ及びバルブボディASSYの点検、及びシール、Oリング交換

デｨファレンシャル、ファイナルドライブASSYの各スラストワッシャーの交換、ピニオンシャフト、ギヤー他の点検

クラッチプレート、ブレーキバンド、ガスケット、シールなどは全て交換し組付します

組み付け作業

オートマチックトランスミッションのオーバーホール完了です。

オイルポンプ、フィルター、トルクコンバーター、ギヤートレイン、ハウジングとのクリアランス、その他を点検、調整、交換し組み付けを行います

発進時に加速すると異音やジャダーを感じたり、バック時にアクセルを踏むと異音やジャダー滑りを感じた場合
温間時に１,D,Rにシフトした際に繋がるのに時間がかかったりアクセルを踏まないと繋がらない場合は
クラッチ、ブレーキの減りやシールの不良の始まりですので、消耗品の交換で修理が可能な段階で早めの修理をお勧めします

宜しくお願い致します

《弊社で行わせていただいたお客様の作業はこちらでご閲覧いただけます》

 

弊社にオイル交換でご来店いただきましたお客様には、グリスアップ、目視点検を無料にて行わせていただいております

オイルはローバーミニにお勧めの鉱物油２０ｗ－５０フィリップ６６シールドクラシック

オートマチック、マニュアル共にお勧めですが、特にオートマチックは油圧で作動しておりますので高温時に粘度の高いオイルが必要です

フィリップ６６のシールドクラシックはどの２０w－５０オイルよりも１００℃の時の動粘度が高いのでお勧めしています

ミニのボールジョイント、アッパー、ラジアスアームのベアリングはグリスアップが必要な構造です

オイル交換３か月もしくは３０００ｋｍ毎にグリスアップを行う事でジョイントやベアリング、シャフトの疲労が防げます

目視点検も同時に行わせていただいております

大きなトラブルになる前に不具合箇所の早めの発見で心配なく使用できるのと大きな費用がかからなくて済みます

是非ご利用をお待ちしております

オイル交換費用

マニュアル
オイル￥1760-×5L　ドレンワッシャ￥297-　合計￥9097-　作業料込み

エレメント
～96y ¥1386ｰ　97y～ ¥2343-

オートマチック
オイル¥1760-×6L　ドレンワッシャ¥297-　合計￥10857-　作業料込み

エレメント
¥2321ｰ　OリングL ¥330-　OリングS ¥528-

エレメント交換の作業料は車両により異なります

お気軽にお問合せください

 

LINEはじめました

 

迷惑メールや時々メールが受け取れていないという事例がございましたので

LINEの方がご都合の良いお客様用にご利用いただけるように致しました

LINE

不慣れですのでしばらくは不手際があると思いますがご利用いただけますと幸いです

 

Instagram,Facebookも始めました　合わせてよろしくお願いいたします

Instagram

 【＠mini.centre.otazawa】

Face book

【@Mini.Centre.Otazawa 】